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        地鐵技術流丨“一舉一動,盡收眼底”,帶你了解網絡控制與監控系統(2)

        書接上回,回頭看看咱們的標題——“一舉一動,盡收眼底”。那么問題來了,在功能上,工程師們是怎么做到讓列車的一舉一動盡收眼底的呢?本期“尺度”有點大,前方高能預警。

         

        直接上圖!

        image.png 

        圖1  TCMS系統的一個默認界面

         

        怎么樣,這一屏花花綠綠的是不是眼花繚亂啦~~這是TCMS系統的一個默認界面,這也是目前行業內大多數電客車的通用頁面。

        從上往下,第一行展示的是列車信息,包括列車編號、運行模式、時間、速度、站點、網壓等信息。

        image.png


         

        第二行展示的是車門狀態,車門狀態界面包括客室車門狀態及司機室車門狀態。

        image.png

         

        綠色代表門已關閉,紅色代表故障,黃色代表門已打開。

        第三行顯示的是列車的總風壓力及載荷,四個小方塊對應四節車廂的負載率:    

        image.png

         

        兩側的圓圈表示風壓,綠色為正常,紅色為異常。

        再往下顯示輔逆狀態、HSCB狀態、牽引狀態等。


        image.png 

         

        然后是牽引/制動力狀態顯示區域,顯示牽引力需求值、牽引力獲得值、制動力需求值、制動力獲得值:

        image.png 

         

        以及以架空形式顯示的常用制動力數值:

        image.png 

         

        兩側是旁路狀態顯示:

        image.png 

         

        從這里可以監控到主要旁路狀態信息。

        當列車出現故障時,顯示屏主頁下側會彈出相應的故障信息,并驅動蜂鳴器,用來提示駕駛員。

        想要了解更多專業信息,歡迎持續關注青島地鐵。

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